【发展惠来】汕汕铁路全线新建五座站房主体结构全面封顶

  日前

  汕汕铁路全线新建5座站房主体结构

  迎来全面封顶

  标志着项目建设取得关键进展

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  汕汕铁路全线共设7座站房,其中2座为既有站房,新建5座站房分别是陆丰南站、陆丰东站、惠来站、潮南站和汕头南站,总建筑面积约5.5万平方米。地处全线中心位置的惠来站站房以“揭阳剪纸 建筑传承”为设计理念,站房外立面融入民间艺术“揭阳剪纸”,精致方正的石材框墙宛如一幅生动立体的剪纸画。

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  中铁建设集团汕汕铁路站房工程项目负责人 孙大朋:

  惠来站站房设计结合当地文化及传统建筑特点,以揭阳剪纸建筑传承为设计理念,以现代简洁的设计语言,运用数字化设计手段,模拟历史悠久的传统民间艺术,体现了对潮汕民居的现代转译与传承。

  汕汕铁路是广东省内首个采用工程总承包模式建设的350公里时速高铁项目,全长约162公里,是我国“八纵八横”高速铁路网重要组成部分,建成后将填补我国沿海通道纵向1000公里范围内无高铁的空白,并为粤东通往大湾区增设一条快速通道。今年以来,项目各标段攻坚不停、节点不断,用时不到半年就完成了全线站房主体结构封顶任务。

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  汕汕铁路工程总承包项目部副经理 康志勇:

  目前全线新建5座站房已完成主体结构封顶,下一步将进行粗装修、钢结构及金属屋面的施工,预计在今年年底钢结构安装完成,春节前实现屋面结构,为明年机电安装及室内精装修提供条件。


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